Jakiś czas temu w magazynie Auto Świat spostrzegłem reklamę Peugeota 5008, która zajmowała dwie strony gazety. Zdjęcie ciekawie wyglądającego samochodu z wielkimi światłami mocno zachodzącymi na maskę i błotniki znajdowało się na pierwszej stronie, a na drugiej zdjęcie, będące jakby zbliżeniem rodziny Marka Kamińskiego w podróży Peugeotem 5008. Wszyscy zadowoleni, oprócz kobiety, która siedzi na miejscu pasażera. Dlaczego? Nieważne, czy jadę na biegun… Podróżnik – zdobywca obu biegunów zapewnia: Podczas podróży cenię komfort – nieważne, czy jadę na biegun, czy z rodziną za miasto. Natomiast Peugeot wcześniej zapewnia, że jego nowy monospace (cokolwiek to znaczy) zaprowadzi nas prosto do wygody. Jako, że we mnie także w pewnym procencie płynie podróżnicza krew – chciałem to sprawdzić. Nie będę ukrywał, Peugeot 5008 bardzo mi się podoba. Nazywam go autobusem, bo takie właśnie skojarzenia przywodzi mi jego wygląd. Zwłaszcza kiedy patrzę się na jego tył. Jest zwyczajnie prosty. Bardzo szeroka tylna szyba, wąskie światła, duży blaszany pas klapy bagażnika – wszystko, jak wspomniałem – proste – ale zdecydowanie nie prostackie. Przechodząc do powierzchni bocznej zauważamy, że to nie koniec tylnych świateł, które przechodzą w łuk podążając w stronę przodu. Podobne rozwiązanie posiadają już Peugeot 308 i 207SW, ale o ile w tych modelach wygląda to dosyć dziwnie, o tyle w 5008 dopełnia jego bryłę dodając jej charakteru. Już nie paszczak Przód vana zdradza najprawdopodobniej nową stylistykę przedniego pasa Peugeotów, która nie razi już wielką czarną przestrzenią nazywaną przez część konsumentów – paszczą. Za delikatnym uśmiechem znajdziemy jeden z dwóch silników benzynowych o poj. 1,6 cm3 (120KM lub 156KM) […]
↧